高位安全油箱是机组安全保护的举措措施之一，汽轮机的正常供油是由主油泵承担的，机组正常运行时，润滑油由底部进入，而由顶部溢流口排出直接回油箱，一旦发生停电停机故障，辅助油泵又不能及时启动供油，但此时汽轮机因为其惯性仍在旋转，因而易产生研瓦事故。为避免此类事故的发生，则高位安全油箱的润滑油，将沿进油管路，流经各轴承后返回油箱，确保机组惰走过程中对润滑油的需要，保证机组安全泊车。

高位安全油箱设置

1、高位安全油箱要设置在距机组轴心线不小于5m的高度之上，其位置应在机组轴心线一真个正上方，以使管线长度最短，弯头数目起码，保证高位安全油箱的润滑油流回轴承时阻力最小。 　

2、高位安全油箱顶部要设呼吸孔，当润滑油由高位安全油箱流入轴承时，油箱的容积空间由呼吸孔吸入空气予以增补，以免油箱形成负压，影响润滑油靠重力流出高位油箱。 　

3、在润滑油泵出口到润滑油进机前的总管线上要设置止回阀，一旦主油泵休止运转，辅助油泵也未及时启动供油，则止回阀立刻关死，使高位安全油箱的润滑油，必需经轴承回油管线，再返回油箱，防止高位安全油箱的润滑油走短路，从而避免机组惰走过程中烧坏轴瓦故障的产生。 　

4、假如润滑系统是一密闭轮回系统（如氨压缩机润滑系统），高位安全油箱顶部没有呼吸孔，故障停机时，高位安全油箱的润滑油仍需由进油管流至轴承。在润滑油逐渐流出时，高位安全油箱的空间逐步增加。逐步增加的空间，由与润滑油箱联通的回油管及时补气予以充实，从而保证高位安全油箱保护功能的实现。

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